走进江淮汽车哈萨克斯坦组装厂 中哈首个汽车合作项目“落地生根”(附图)

也获得了较大提升,如今已成为全哈仅次于东哈州的第二大汽车生产基地。

  

    图为2016年9月,纳扎尔巴耶夫总统试驾IEV6S。

  深秋时节,记者来到科斯塔奈,探访为当地汽车工业做出重要贡献的江淮汽车哈萨克斯坦组装工厂。负责江淮汽车哈萨克斯坦销售的袁远是位“80后”,据他介绍,这座工厂总占地面积达45万平方米,其中厂房占地21万平方米,包括焊装、涂装、总装、及商用车总装五大车间,同时预留产能提升区域,其总体设计产能可达6.4万台,能够生产包括乘用车、轻型商用车、电动车在内的各种类型机动车。

  唯一一家在哈组装生产的中国轿车品牌

  据袁远介绍,目前哈萨克斯坦共有9家乘用车品牌在当地组装,江淮汽车是唯一一家在哈组装生产的中国轿车品牌。2017年,江淮汽车共计组装765台,位居9家当地组装品牌中第5位。

  从2015年10月,江淮汽车首批300余台KD散件订单在哈萨克斯坦组装工厂顺利下线,到第一辆瑞风S5缓缓驶下江淮位于科斯塔奈市工厂的生产线,江淮汽车用了两年多的时间,成功在哈萨克斯坦“落地生根”。

  被认为中亚地区经济高地的哈萨克斯坦,汽车市场潜力较大。2015年3月,在中哈两国总理的见证下,江淮汽车与哈萨克斯坦SAP公司高层在北京人民大会堂签署了《JAC产品KD组装协议》,并在同年收获了首批318台乘用车订单。

  同年7月,哈萨克斯坦Allur Group公司、江淮汽车和中国CMC投资公司三方签署了战略合作协议。根据合作内容,Allur Auto将在哈萨克斯坦组装江淮汽车的全系列JAC车型,推进地产化,出口俄罗斯等周边国家和地区,逐步达到5万辆的生产销售规模。同时,江淮汽车将为Allur Auto发展哈萨克斯坦汽车工业,在生产设备、技术、标准和人才方面提供支持,辅导Allur Auto培育哈民族汽车品牌。

  当年9月,阿拉木图首家江淮汽车4S店开业迎客。江淮汽车方面表示,为深化与哈萨克斯坦汽车工业领域的合作,经过多轮会谈,江淮汽车与哈萨克斯坦的第二大汽车生产企业—Allur集团达成了合作意向,该项目也成为哈萨克斯坦“光明之路”计划中唯一涉及汽车产业的项目。

  截至目前,Allur集团在哈境内共拥有17家销售服务网点销售江淮汽车,分布在16个主要城市和地区。如今,在哈萨克斯坦很多城市的马路上,都能看到江淮汽车的身影。

  

 

  图为江淮汽车哈萨克斯坦组装工厂位于哈北部科斯塔奈市,毗邻俄罗斯乌拉尔地区。厂房包括焊装、涂装、SKD总装、CKD总装及商用车总装五大车间并预留产能提升区域。

  倡导“绿色出行”获哈总统“点赞”

  江淮汽车正力争生产更高品质和适应性的纯电动汽车产品,为哈萨克斯坦国民的绿色出行添砖加瓦。

  2017年6月,江淮汽车与哈萨克斯坦经销商携本土KD组装的S3、IEV6S、IEV5产品参加在阿斯塔纳举办的世博会。2017年11月,哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫在科斯塔奈视察时,曾饶有兴趣地试乘试驾江淮电动汽车iEV6S,并对江淮汽车的性能称赞不已。

  其实,早在江淮汽车进入哈萨克斯坦市场之前,韩国、日本的多家汽车企业都已经在该国投产。作为后来者,江淮汽车短时间内被哈萨克斯坦市场青睐,靠的是核心研发能力和自主知识产权。

  袁远介绍,目前江淮汽车自主掌握了整车和零部件的核心技术,能够自主研发设计生产发动机动力总成、变速箱、底盘总成等核心部件,大部分出口产品都采用了自主的核心部件。江淮汽车深入研究分析高温、高寒、高原地区使用环境特点,进行针对性的适应性改进,形成独特的产品配置。

  为促进汽车工业发展,加速汽车更新换代,哈萨克斯坦已制定了诸如税费减免、政府采购、租赁贷款、资金支持等一系列的优惠政策。在中哈两国政府的大力支持下,江淮汽车也已成为自主品牌汽车“丝绸之路经济带”的新标杆。

  

 

  图为2017年6月,江淮汽车与哈萨克斯坦经销商携本土KD组装的S3、IEV6S、IEV5产品在阿斯塔纳举办的世博会上亮相。

  全哈32个产业振兴项目中唯一的汽车行业项目

  作为哈萨克斯坦32个产业振兴项目中唯一的汽车行业项目-JAC哈萨克斯坦汽车项目,受到了中哈两国领导人的高度关注。哈萨克斯坦政府总理萨金塔耶夫亲自到场视察。时任中国国务院副总理张高丽在江淮汽车视察时,就曾对江淮汽车积极抢抓“一带一路”机遇,创新开放合作模式,加快“走出去”给予肯定。

  此外,哈萨克斯坦国家电视台也曾给予项目高度评价,赞其为“中哈产能合作的典范”。该工厂拥有现代化的生产设备和精湛的生产工艺,是哈萨克斯坦唯一拥有焊装线和涂装线的汽车厂,具有“哈萨克斯坦国家汽车制造中心”的美誉。

  江淮汽车在“一带一路”沿线国家市场的出色表现,背后离不开江淮在出口市场的丰富经验,以及差异化的市场策略。早早“走出去”的市场历练,让江淮汽车积累了深厚的实力和经验。

  在中国提出共建“一带一路”倡议后,江淮汽车把握机遇,谋定而后动。目前,江淮汽车出口至“一带一路”沿线近30个国家,主要包括中东地区的伊朗、埃及,中亚的哈萨克斯坦,西南亚的孟加拉、斯里兰卡,东南亚的越南、菲律宾、老挝,以及东欧等国家。

  此外,江淮汽车还针对各地市场的不同特色,采取不同的营销策略打造了差异化的产品优势,基于市场环境进行产品适应性组合,中高端产品满足欧洲、北美市场,更加强调安全、节能、环保、电子化、智能化;经济型产品满足亚洲、非洲市场,更加强化恶劣工况的适应性、耐久性,以及维修保养的便利性、经济性。

  哈萨克斯坦不仅是中亚地区的重要国家,还是中国“一带一路”倡议向西延伸的第一站。江淮汽车拓展哈萨克斯坦市场,足以看出江淮汽车的“先知先觉”。2017年,江淮汽车在哈萨克斯坦交出了一份优异成绩单,使得江淮汽车成为国际市场上一张亮丽的“中国名片”。如今,江淮汽车正沿着“一带一路”高速驶来,在中亚市场开辟一片新天地。(记者 丝路)

本文首发于第45期哈萨克斯坦《今日丝路》报

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